Cennet Türkiye

Antalya’nın Manavgat ilçesine bağlı Side beldesinde Mavi bayrak kazanan tesislere bayrakları teslim edildi. Bayraklar gerekli koşulları yerine getiren 6 tesise Side Belediyesi’nce düzenlenen törende teslim edildi.

MANAVGAT – Antalya’nın Manavgat ilçesine bağlı Side beldesinde altı tesise Mavi Bayrakları teslim edildi.

Bayraklar gerekli koşulları yerine getiren tesislere Side Belediyesi’nce düzenlenen törende teslim edildi.

Side Belediye Başkan Vekili Ali Erdoğan, törendeki konuşmasında geçen yıl 5 olan mavi bayraklı tesis sayısının bu yıl 6′ya çıkmasından dolayı mutlu olduklarını söyledi. Devamı…

Bu Yazıyı Paylaşın

Kanada, İtalya, İngiltere, ABD ve Türkiye´den 18´i yabancı toplam 30 kişilik ekibin görev aldığı Atakya-Reyhanlı Karayolu üzerindeki kazı alanından tam 30 bin tarihi eser çıkarıldı. İşte dünyanın bitmesini beklediği arkeolojik kazı:

Antakya-Reyhanlı Karayolu’nun kuzeyinde bulunan Tayinat Höyüğü’nde 1930 yılından beri yapılan kazalarda, 30 bin eser bulunduğu bildirildi.

Antakya-Reyhanlı Karayolu’nun kuzeyinde bulunan Tayinat Höyüğü’nde, Kanada’nın Toronto Üniversitesi Yakın ve Orta Doğu Uygarlıkları Bölümü Öğretim Üyesi ve Tell Tayinat Arkeolojik Projesi (TAP) Kazı Başkanı Doç. Dr. Timothy Harrison nezaretinde gerçekleştirilen kazı çalışmalarına, Kanada, İtalya, İngiltere, ABD ve Türkiye’den 18′i yabancı toplam 30 kişilik ekip katılıyor.

Doç. Dr. Harrison, yaptığı açıklamada, Tayinat Hüyüğü’nde eski çağda, Orta Doğu’daki kentsel kurumların tarihi gelişimi konusunda önemli ip uçları elde ettiklerini belirterek, şunları söyledi:

“Tayinat’ı kazdıkça farklı uygarlıklara ait kalıntılar çıkıyor. Özellikle kazı tamamlanınca Hititler konusunda bilinmeyen kalmayacak. Bu nedenle dünyanın gözü bu kazılardan çıkacak sonuçlarda. Burada, ilk kentsel toplumların geliştirdikleri sosyal, ekonomik ve politik kurumların araştırılmasına katkı sağlayarak karanlık çağın aydınlanması gerçekleşecektir. Luwia yazıtlarına göre, Tayinat Halep’ten Hatay’a kadar uzanan Padasatini Krallığı’nın başkenti konumunda.”

Kazıların 15 yıl daha sürebileceğini tahmin ettiklerini belirten Doç. Dr. Harrison, Tayinat Höyüğü’nün aynı bölgede bulunan Atçana Höyüğü ile de benzerlik gösterdiğini ve bağının bulunduğunu belirtti.

Bu Yazıyı Paylaşın

[CENTER][URL="http://www.ibb.gov.tr/IBB/popUp/tr-TR/TuristikKameralar.aspx?cam=1&id=5"]ÇAMLICA[/URL]

[URL="http://www.ibb.gov.tr/IBB/popUp/tr-TR/TuristikKameralar.aspx?cam=1&id=1"]EMİNÖNÜ 1 [/URL]

[URL="http://www.ibb.gov.tr/IBB/popUp/tr-TR/TuristikKameralar.aspx?cam=2&id=1"]EMİNÖNÜ 2[/URL]

[URL="http://www.ibb.gov.tr/IBB/popUp/tr-TR/TuristikKameralar.aspx?cam=1&id=2"]KADIKÖY 1[/URL]

[URL="http://www.ibb.gov.tr/IBB/popUp/tr-TR/TuristikKameralar.aspx?cam=2&id=2"]KADIKÖY 2[/URL]

[URL="http://www.ibb.gov.tr/IBB/popUp/tr-TR/TuristikKameralar.aspx?cam=1&id=3"]MİNİATÜRK 1[/URL]

[URL="http://www.ibb.gov.tr/IBB/popUp/tr-TR/TuristikKameralar.aspx?cam=2&id=3"]MİNİATÜRK 2[/URL]

[URL="http://www.ibb.gov.tr/IBB/popUp/tr-TR/TuristikKameralar.aspx?cam=1&id=4"]PİERRELOTTİ 1[/URL]

[URL="http://www.ibb.gov.tr/IBB/popUp/tr-TR/TuristikKameralar.aspx?cam=2&id=4"]PİERRELOTTİ 2[/URL][/CENTER]

Bu Yazıyı Paylaşın

sakarya’ nın akayazı ilçesinden küçük bir göl ve güzel doğa resimleri görüşlerinizi bekliyorum.ayrıca forumda ilk konum ve ilk defa resim ekliyorum umarım başarabilirim…..

Bu Yazıyı Paylaşın

Havada bilet fiyatları ucuzluyor…

Avrupa’nın en ucuz havayolu şirketi olarak bilinen Easy Jet, mayısta İstanbul seferlerine başlama kararı almasıyla birlikte uçak fiyatları iyice düşmeye başlayacak. Easy Jet CEO’su Andrew Harrison, “İstanbul hattının açılması 2004 Mayıs’ında başladığımız Orta ve Doğu Avrupa’daki büyüme politikalarının belki de en önemli ayağını oluşturacak” dedi.

İnternet sitesi www.turizmdebusabah.com’da açıklanan tarifeye göre Easy Jet, İngiltere’nin başkenti Londra’nın Luton Havaalanı’ndan İstanbul Sabiha Gökçen Havaalanı’na 29 Haziran’dan itibaren her gün karşılıklı bir sefer düzenleyecek. Bu uçuşta tek yön bilet fiyatı 30.99 sterlinden (71 YTL) başlayacak. Ayrıca, İsviçre’nin Basel kentinden de Sabiha Gökçen Havaalanı’na haftada dört gün karşılıklı sefer konulacak. 24 Mayıs’tan itibaren düzenlenecek olan seferlerde tek yön bilet fiyatı 37.99 eurodan (59.30 YTL) başlayacak. Bu seferlerin biletleri 3 Mart’tan itibaren satışa sunulacak. Easy Jet, Türkiye’nin yanı sıra Avrupa Birliği dışındaki iki ülkeye daha seferlere başlayacak.

Fas ve Hırvatistan sırada
2006 yazından itibaren Marakeş (Fas) ve Rijeka’ya (Hırvatistan) da Avrupa’dan tarifeli seferler konuluyor. Yeni seferlerini bir basın açıklamasıyla duyuran firma, Avrupa nüfusunun üçte birinin Easy Jet’in sefer yaptığı havaalanlarına bir saatlik uzaklıkta olduğunu, şirketin son 10 yılda 18 ülkeye düşük maliyetli havayolu ürünlerini ulaştırdığını ve bu yıl da 35 milyon yolcu taşımayı hedeflediğini belirtti.

kaynak:ntv

Bu Yazıyı Paylaşın

Türkiye turizminde birkaç yıldır yaşanan gelişmeler dolayısıyla bazı sorunlar pek göze çarpmıyordu. Son bir yılda yaşanan birtakım olaylar üst üste gelince dış turizm talebinde kriz kapıya dayanmış görünüyor. Berlin’den gelen bilgiler de gelişmeleri teyit ediyor!..

Turizm sektöründe çıkış yolları aranıyor. Pek çok çare öneren var.

Turizmde krizli dönemlerin aşılmasında ülkemizde başta gelen çıkış aktör, iç turizmdir. Hikayesi 1960’lı yıllarda başlasa bile, çağdaş iç turizmin gelişmeye başlaması 1991 yılının turizm sezonuna nasip olmuştur! 1960-1990 yılları arasında ikinci konutlara dönük yaşanan iç turizm, 1991’de bazı faktörlerin de yardımıyla, tabir-i caiz ise, “keşfedilmiştir!”

Birinci Körfez Savaşı’yla birlikte Türkiye’nin turizm ülkesi olmasını savunanların işkembeden attıklarını çok iyi ve bir o kadar da acı öğrendik! Turizmle ilgili herkes öğrendi. Anımsatalım, 1985’lerde dönemin bazı ileri gelenleri; “Türkiye’de turizm dışında hiçbir şeye yatırım yapılmasın. Turizm ülkesi olalım, yeter” diye yeri göğü inletmişlerdi. Hani işler de fena değildi o dönemde! Talep yüksekti, gelenler paralı insanlardı. Balayı Dönemi idi Türkiye turizmi için! Ta ki 1990 yılının Ağustos ayına kadar!..

Hayallerin 1991 yılında yıkılmasıyla birlikte bugünkü kadar olmasa bile, arayışlar başlamıştı. Bugün olduğu gibi o günlerde de bir çözüm bulunmuştu: İç turizm.. 1991 yılının Nisan ayında Türkiye turizm sektörü iç turizmi keşfetti! Yazlıklarına gitmekten bıkan kuşaklar da yapılan davete hemen icazet ettiler.

Daha bir yıl öncesinde yörelerinde ve tesislerinde Türkiyeli müşteri istemeyen ülkemizin bazı turizm bölgelerinin yöneticileri, Körfez Savaşı ile birlikte “yüz seksen derece” dönüşle, kendi insanlarını keşfettiler!..

1991 yılının Nisan ayından itibaren iç turizme dönük reklamlar birden bire gazetelerde yer almaya başladı. O yılın turizm sezonu, neredeyse iç turizme ağırlıklı geçirildi. O güne kadar hiç rastlanmayan yerli turiste yönelik pazarlama çabaları birden bire artmaya başladı.

Sonrasında da aldı başını gitti..

Türk insanı önce ülkesinin önemli turizm merkezlerini tercih etti. Sonrasında, her Türk vatandaşı gibi fırsatını bulunca tatili için kapağı yurtdışına attı!.. Bunların sayısı önce yüz binler ile ifade edilirken şimdilerde bu rakamın 8,5 milyona çıktığı anlaşıldı.

Derken, bu yıl işler iyi gitmemeye başladı. Akıllara tekrar iç turizm geldi. Kriz dönemlerinde de olsa iç turizmin anımsanması veya teşvik edilmesi iyi bir şey de.. Niye başka zamanlar da iç turizmin akla gelmediği kritik bir soru. Hele turizm gibi her türlü küresel gelişmeye son derece duyarlı bir sektörde, işler iyi gidince iç turizmin unutulması kadar yanlış bir uygulama olamazdı.

Umarız bu son olur..

Umarız, iç turizm, dış turizmin alternatifi değil destekçisi olduğu bundan böyle akıllardan çıkarılmaz

Bu Yazıyı Paylaşın